2026年2月，北欧五国汽车市场呈现出明显的“电动化”与“结构性调整”特征。五国总销量约为4.4万辆，整体同比微跌5.2%。
在这片全球最超前的电动市场，中国品牌销量为1,756辆。
Part 1
五国对比一览：
挪威的“纯电奇迹”
● 挪威： 纯电动汽车（EV）渗透率达到惊人的98%，持续领跑全球。
● 市场规模： 瑞典依然是北欧最大的市场（1.93万辆），其次是丹麦（1.19万辆）。
● 中国力量： 15个中国品牌在五国合计销售1,756辆。
领跑品牌： 名爵（888辆）与小鹏（815辆）表现最强，其次是比亚迪（513辆）、极氪（369辆）及新势力深蓝（271辆）。
Part 2
核心数据观察
● 瑞典（销量19,341辆）： 市场相对平稳。沃尔沃作为本土之王，占据19.2%的份额。
● 挪威（销量7,272辆）： 市场下滑18.7%，但特斯拉逆势增长，稳坐头把交椅。
● 丹麦（销量11,933辆）： 丰田爆发，旗下纯电车型bZ4X成为当地最受欢迎的单品。
● 芬兰（销量4,820辆）： 丰田份额最大，但特斯拉Model Y拿下了单一车型销量冠军。
● 冰岛（销量815辆）： 市场规模最小但增速最快（+25%），达契亚成为最大赢家。
瑞典市场：沃尔沃主场统治力
瑞典市场2月销售1.93万辆。最震撼的表现是沃尔沃时隔3年首次包揽车型领奖台前三名：
◎ 前三杰： 沃尔沃 EX/XC40、XC60 以及全新的 EX30。
◎ 中国品牌动态： 比亚迪增长80.6%，极氪和领克也实现了高速增长，零跑本月实现零的突破。
挪威市场：特斯拉回归与小鹏突围
虽然挪威市场整体由于补贴退坡等因素下滑，但结构变化极具参考意义：
◎ 特斯拉霸榜： Model Y 单月销量破千，几乎是第二名的两倍。
◎ 中国品牌黑马： 小鹏销量同比大涨91.1%，凭借 G9 的热销冲进品牌榜第六名，这是中国品牌在北欧市场的历史性突破。
◎ 新势力入局： 深蓝作为新进品牌，单月贡献了157辆销量，市场反馈积极。
丹麦与芬兰：日系的纯电反击
◎ 丹麦： 丰田销量翻倍，bZ4X 以超过11%的市场份额夺冠，打破了过去特斯拉垄断电动榜的局面。中国品牌中，小鹏与名爵双双实现翻倍增长。
◎ 芬兰： 特斯拉 Model Y 同比暴增513%，展现了极强的品牌惯性。比亚迪在这里也保持了86.5%的高增速。
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