
2026年2月,北欧五国汽车市场呈现出明显的“电动化”与“结构性调整”特征。五国总销量约为4.4万辆,整体同比微跌5.2%。
在这片全球最超前的电动市场,中国品牌销量为1,756辆。
Part 1
五国对比一览:
挪威的“纯电奇迹”
● 挪威: 纯电动汽车(EV)渗透率达到惊人的98%,持续领跑全球。
● 市场规模: 瑞典依然是北欧最大的市场(1.93万辆),其次是丹麦(1.19万辆)。
● 中国力量: 15个中国品牌在五国合计销售1,756辆。
领跑品牌: 名爵(888辆)与小鹏(815辆)表现最强,其次是比亚迪(513辆)、极氪(369辆)及新势力深蓝(271辆)。
Part 2
核心数据观察
● 瑞典(销量19,341辆): 市场相对平稳。沃尔沃作为本土之王,占据19.2%的份额。
● 挪威(销量7,272辆): 市场下滑18.7%,但特斯拉逆势增长,稳坐头把交椅。
● 丹麦(销量11,933辆): 丰田爆发,旗下纯电车型bZ4X成为当地最受欢迎的单品。
● 芬兰(销量4,820辆): 丰田份额最大,但特斯拉Model Y拿下了单一车型销量冠军。
● 冰岛(销量815辆): 市场规模最小但增速最快(+25%),达契亚成为最大赢家。

瑞典市场:沃尔沃主场统治力
瑞典市场2月销售1.93万辆。最震撼的表现是沃尔沃时隔3年首次包揽车型领奖台前三名:
◎ 前三杰: 沃尔沃 EX/XC40、XC60 以及全新的 EX30。
◎ 中国品牌动态: 比亚迪增长80.6%,极氪和领克也实现了高速增长,零跑本月实现零的突破。

挪威市场:特斯拉回归与小鹏突围
虽然挪威市场整体由于补贴退坡等因素下滑,但结构变化极具参考意义:
◎ 特斯拉霸榜: Model Y 单月销量破千,几乎是第二名的两倍。
◎ 中国品牌黑马: 小鹏销量同比大涨91.1%,凭借 G9 的热销冲进品牌榜第六名,这是中国品牌在北欧市场的历史性突破。
◎ 新势力入局: 深蓝作为新进品牌,单月贡献了157辆销量,市场反馈积极。

丹麦与芬兰:日系的纯电反击
◎ 丹麦: 丰田销量翻倍,bZ4X 以超过11%的市场份额夺冠,打破了过去特斯拉垄断电动榜的局面。中国品牌中,小鹏与名爵双双实现翻倍增长。

◎ 芬兰: 特斯拉 Model Y 同比暴增513%,展现了极强的品牌惯性。比亚迪在这里也保持了86.5%的高增速。


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